11.12

Keskiviikkona olin Iskän kanssa aamulla lähdettiin Stora Ensolle ja otettiin kärry täyteen pahvia sen jälkeen menimme Suomen kuitulevylle ja otettiin konttiin tavarat siitä menimme linjaan ja purimme kuitulevyt ulko halliin ja kuusi lavaa pahvia kärrystä. Sitten lähdin Tonin matkaan Hausjärvelle maatilalle viemään jotain lannotetta purimme sinne noin 50 säkkiä sen jälkeen lähdimme Ruskon Betonille lastaamaan ja se oli siinä no sen jälkeen Lähdin Isäni mukaan Hartwallillin keikalle no kävimme siellä noin viideltä mutta kaikki tavarat eivät olleet valmiina niin kävimme sinä aikana kotona syömässä menimme takaisin Hartwalille noin seitsemältä ja pääsimme lastaamaan noin kaksi tuntia meni lastata koko yhdistelmä sen jälkeen ajoimme Helsinkiin Hartwallin varastolle ja purimme sinne tavarat ja suuntasimme tyhjänä takaisin lahteen no kello olikin jo kaksi yöllä kun olimme lahdessa siinä se päivä sitten olikin.


Kuva on maatalon pihasta

Kuva on maatalon pihalta

kuva on Hartwallilta

12.12

Perjantai aloitettiin aamu kuudelta siitä suuntasimme Tonin kanssa Ruskon Betonille lastaamaan kun olimme tehneet lastauksen niin seuraavaksi menimme Oittiin Weberille lastaamaan tiiliharkkoja siitä suuntasimme Naantalin rautakauppaan ja purimme sinne Weberit kun purku oli suoritettu niin Menimme Turkuun ja purimme sinne kaivot ja samalla otimme kymmenen lavaa paluu kuormaksi ja lähdimme takaisin lahteen.

Kuva otettu Weberin pihasta mistä lastattiin harkkoja

Tämä kuva on otettu turusta mihkä purimme kaivot

20.12

Torstai oli lyhyt ja helppo päivä Tonin kanssa ajoimme aamulla puoli seiska Ruskon betonin pihaan ja otimme nupillisen tavaraa kyytiin ja suuntasimme vantaalle. No sitten kun pääsimme perille niin tavarat pois kyydistä ja takaisin lahteen ja hallille. Vuorossa oli korjaus töitä kun autossa ei ollut vetoja no siinä se loppu päivä menikin. kiitti ja kuitti.

19.12

Olin keskiviikko päivän isäni mukana taas seitsemäksi linjaa ja siitä kontti ja kärry päälle mikä oltiin lastattu jo valmiiksi. No siitä suuntasimme Mäntyharjulle Rautiaan veimme koko yhdistelmän multaa sinne no sitten odoteltiin seuraavia ohjeita no saimme keikan Heinolaan Storaensolle. Sieltä otimme kontin lähes täyteen ja ajettiin Finlaysonille hakemaan patjoja kunnes patjat oli kyydissä niin takaisin linjaan kärry laituriin ja pahvit pois kyydistä. Seuraavaksi otimme uuden kärryn ja veimme sen Starkille Launeelle jätimme kärryn sinne ja ajoimme toiselle Starkille Mytäjäisiin lastasimme tavarat kyytiin ja ajoimme linjaa ja purettiin sitten päivä oli siinä.

18.12

Noniin torstai päivä alkoi sillä, että jouduimme Juhan kanssa ottamaan vara auton koska Starkin autosta oli puhjennut rengas mutta se ei menoa haittaa. Siitä otimme kontin ja kärryn perään ja veimme kärryn peikolle ja menimme takaisin linjaan sen jälkeen kysyttiin lisähommaa no saimme keikan Stora ensolle. No ensimmäiseksi haettiin uusi kärry ja lähdettiin ajelemaan sinne päin kun pääsimme pihaan niin huomattiin että joka laiturissa on auto no ei auttanut kuin istua autossa ja odottaa että pääsemme laituriin. Kun vihdoin ja viimein päästiin niin kärry laituriin ja etsimään trukkikuskia no ei siinä ketään ollut kun kaikki oli jo hommissa puolen tunnin jälkeen siitä vapautui kuski nii laput sille ja tavaraa kyytiin kun kärry oli valmis nii se parkkiin ja nuppiin tavaraa eli meille tuli koko yhdistelmä pahvia ja eihän siinä mennyt kuin vajaa kolme tuntia.

Sitten suuntasimme linjaan ja purimme kolme viimeistä lavaa pois kyydistä ja jätetiin laituriin se ja sen jälkeen menimme taas kysymään että onko keikkaa no sieltä tuli salpakankaalle jotain katto ilmastointi tavaraa.







Siinä on ilmastointi koneita ja myös kyytiin tuli sähköpääkeskus joten painoa tuli aika paljon ilmastointi koneet painoivat noin 3500kg ja sähköpääkeskus 2500kg. Kun näitä lastatiin niin joutui olla todella nopea koska jouduimme avaamaan katon ja toisen kyljen kokonaan, että saimme tavarat kyytiin. Ne olivat todella leveitä ja pitkiä kun saimme kaikki kyytiin niin katto ja kylki kiinni ja Kiitolinjaan takaisin apuna lastaamisessa oli Väinölän auto ja henkilökunta.

13.12

Morjensta!
Se on ensimmäinen työpäivä takana ja kivaa on ollut olin Tuukan mukana. Tulin seitsemäksi kiitolinjaa ja lähdin heti lastaamaan autoon tavaraa ja noin kahdeksan maissa lähdettiin liikkeelle. Ensimmäiset paikat oli Veholla ja Hartwallilla kun olimme selvittäneet ne alta pois niin suuntasimme launeelle ja siitä Renkomäkeen. Kun olimme saaneet kontin tyhjäksi niin menimme taas kiitolinjaan ja lastasimme uudelleen auton täyteen ja suuntasimme takaisin renkomäkeen, sitten kun kontti oli taas tyhjä niin rupesimme noutamaan tavaraa.



Lisää kuvateksti

Kuva on otettu Allun pihasta kaikki noudot on melkein kyydissä kuvasta puuttuu vain multiprintin mainoskyltit. Kun olimme keränneet kaikki tavarat niin suuntasimme Kiitolinjaa ja purimme sitten päivä oli pulkassa.